Quanπyre
고무 및 폴리머 나노 엔지니어링
Quanπyre는 NANOARC의 사업부로서, 고무 산업 내에서 기술적으로 진보되고 회복성이 뛰어난 제품의 개발을 지원하기 위해 나노첨가재의 설계, 제조 및 공급을 담당합니다.
산화아연(ZnO)은 기술 타이어 제조를 위한 가황 공정에서 필수적인 활성제입니다. ZnO는 고무의 열전도도와 UV 방사선을 차단하여 노화에 대한 저항성을 개선합니다. 이 물질은 곰팡이와 녹과 같은 균류의 성장을 억제하는 방충제 역할도 합니다.
고무/타이어 제조 산업의 발전에 대한 핵심은 더 스마트한 고성능 소재로 전환하는 동시에 ZnO의 복용량을 줄여 더 환경적으로 지속 가능한 제품을 제공하는 것입니다. ZnO의 과도한 사용은 고무 산업에서 몇 가지 문제를 일으켰으며 결과적으로 NANOARC가 원자 구조의 나노 소재로 해결하고 다루는 핵심 요인 중 하나입니다.
Quanπyre는 원자적으로 수정된 구조의 양자 등급 나노소재로, NANOARC의 독점 공정을 사용하여 고무/타이어의 특성을 향상시키고 이를 Quantum Tyres로 업그레이드하기 위해 개발되었습니다. 이들은 고무 성능 향상을 위한 나노첨가제 역할을 하며 매우 낮은 용량에서만 필요합니다.
향상된 내구성, 무게 감소, 낮은 배출
나노소재의 양자 효과는 20나노미터(nm) 미만의 입자 크기에서 발생합니다. 이러한 효과는 일반적으로 사용 가능한 일반적인 형태를 넘어 재료의 성능을 크게 향상시킵니다. 원자 구조를 사용하면 표면적이 양자 효과를 넘어 향상되어 매우 낮은 나노소재 복용량에서도 성능을 더욱 향상시킵니다.
양자 등급 나노소재는 입자 크기가 감소함에 따라 표면 대 부피 비율이 증가하여 고무 산업에서 전통적으로 사용되는 과립 소재와 구별됩니다.
양자 등급 나노소재에 의한 고무 강화 정도는 나노입자 크기에 따라 달라지며, 가장 미세한 입자 크기가 가장 효과적입니다. 높은 표면적은 본질적으로 양자 등급 나노소재와 고무의 반응성을 증가시킵니다.
이러한 상황에서 고무 강화에 사용되는 나노소재의 양을 크게 줄여* 생산 비용을 최적화하는 동시에 기존의 미세 입자/과립 소재보다 더 우수한 성능과 고무의 무결성을 보존할 수 있습니다.
고무 산업의 발전에 중요한 것은 다음을 위해 스마트 고성능 소재로 전환하는 것입니다.
-고무 산업에서 고용량 ZnO 사용으로 인한 환경적 영향을 줄이기 위해 가황 공정에 매우 낮은 용량의 Zn 함량 물질(>55%)을 사용합니다.
- 내마모성 업그레이드
- 초고표면적 양자 등급 나노물질로 강도 증가
- Quanπyre 나노첨가제를 사용하여 어둠 속에서도 양자 규모로 뛰어난 부식 및 박테리아 저항성을 제공하여 고무 수명을 연장하고
- 전체적으로 견고한 소재로 타이어 무게를 줄입니다.
기존 산화아연에서 가황을 위한 Quanttyre 소재로 전환하면 사용되는 투여량을 고전적인 6 pphr에서 0.3~1.5 pphr로 줄일 수 있습니다.
이러한 투여량을 사용하면 반드시 원료 수량을 늘리지 않고도 더 높은 성능을 얻고 제품 볼륨 출력을 늘릴 수 있습니다.
기후 변화 완화의 시급성을 둘러싼 지속적인 논의를 감안할 때, 항공기 타이어 제조에서 Quanttyre를 사용하여 경량화 및 연료 절약 프로세스를 수행하는 것이 필수적입니다.
항공기와 상업 항공사는 특정 양의 연료를 사용하도록 설계되어 CO2 배출로 이어집니다. 그러나 더 가볍고 견고한 타이어를 사용하면
내구성 이점과 매립지 폐기물 감소,
연료 절감, CO2 배출량 감소, 연소 엔진과 미래 전기 항공우주 차량 모두의 비행 범위 확장을 가능하게 합니다.
전반적으로, 연료 절약을 위한 고강도, 경량, 온도 변동에 강한 타이어와 더 많은 착륙을 위한 연장된 타이어 수명은 타이어 공급업체를 항공 산업에 귀중한 자산으로 만듭니다.
전기 자동차의 연료와 에너지를 절약하고 피트스톱 횟수를 줄여 경주의 스릴과 회복력을 시험하는 동시에 Quanπyre로 강화된 경량화 및 내마모성 타이어를 장착하여 주행합니다.