Quanπyre
RUBBER- EN POLYMEER NANOTECHNOLOGIE
Quanπyre is de divisie van NANOARC die zich bezighoudt met het ontwerp, de vervaardiging en de levering van nano-additieven, ter ondersteuning van de ontwikkeling van technisch geavanceerde en veerkrachtige producten binnen de rubberindustrie.
Zinkoxide (ZnO) is een essentiële activator in het vulkanisatieproces voor de fabricage van technische banden. ZnO verbetert de thermische geleidbaarheid van het rubber en de weerstand tegen veroudering door UV-straling af te schermen. Het materiaal fungeert ook als fungistaticum, om de groei van schimmels zoals schimmel en meeldauw tegen te gaan.
De sleutel tot vooruitgang in de rubber- en bandenproduktie-industrie is de overgang naar intelligente(re) materialen met hoge prestaties, terwijl tegelijkertijd de dosis ZnO wordt verlaagd, om meer milieuvriendelijke en duurzame produkten te leveren. Overmatig gebruik van ZnO heeft een aantal problemen in de rubberindustrie veroorzaakt en is daarom een van de sleutelfactoren die NANOARC aanpakt en oplost met zijn atomair-architectuur nanomaterialen.
Quanπyre zijn quantum-grade nanomaterialen met een atomair gewijzigde architectuur, die worden ontwikkeld met behulp van een gepatenteerd proces van NANOARC, om de eigenschappen van rubber/banden te verbeteren en ze als zodanig op te waarderen tot Quantum Tyres. Zij dienen als nanoadditieven voor de verbetering van de rubberprestaties en zijn slechts in zeer lage doses nodig.
VERBETERDE DUURZAAMHEID, GEWICHTSVERMINDERING, LAGE EMISSIES
Kwantumeffecten in nanomaterialen treden op bij korrelgroottes kleiner dan 20 nanometer (nm). Deze effecten verbeteren de prestaties van een materiaal aanzienlijk ten opzichte van de normale vormen die algemeen beschikbaar zijn. Met een atoomarchitectuur wordt het oppervlak nog groter dan de kwantumeffecten, zodat de prestaties nog verder worden verbeterd bij zeer lage nanomateriaaldoses.
Nanomaterialen van kwantumkwaliteit onderscheiden zich van de traditioneel door de rubberindustrie gebruikte korrelvormige materialen door een toename van de oppervlakte-volumeverhouding, naarmate de deeltjes kleiner worden.
De mate van versterking van rubber door quantum-grade nanomaterialen is afhankelijk van de nanopartikelgrootte, waarbij de fijnste korrelgrootte het meest effectief is. Het hoge oppervlak verhoogt de reactiviteit van quantum-grade nanomaterialen met rubber.
Onder dergelijke omstandigheden kan de hoeveelheid nanomateriaal die voor de versterking van rubber wordt gebruikt, aanzienlijk worden verminderd* om de productiekosten te optimaliseren, terwijl de prestaties en het behoud van de integriteit van rubber beter zijn dan die van traditionele microkorrel-/granulaire materialen.
De sleutel tot vooruitgang in de rubberindustrie, is de overgang naar slimme hoogperformante materialen om:
- de milieueffecten van het gebruik van grote hoeveelheden ZnO in de rubberindustrie te verminderen door zeer lage doses van een materiaal met een hoger Zn-gehalte (>55%) voor het vulkanisatieproces te gebruiken
- de slijtvastheid te verbeteren
- de sterkte te verhogen met quantum-nanomaterialen met ultrahoog oppervlak
- verleng de levensduur van rubber door een uitstekende weerstand tegen corrosie en bacteriën, zelfs in het donker, op quantumschaal met Quanπyre nanoadditieven en
- met een over de hele linie stevig materiaal, het gewicht van de band verminderen
.
Door over te schakelen van conventioneel zinkoxide op Quanttyre-materiaal voor vulkanisatie kan de gebruikte dosering worden teruggebracht van de klassieke 6 pphr tot doses van slechts 0,3 - 1,5 pphr.
Met dergelijke doseringen krijgt u hogere prestaties met en verhoogt u het productvolume zonder noodzakelijkerwijs de hoeveelheid grondstof te verhogen.
Gezien de voortdurende discussies over de dringende noodzaak om de klimaatverandering te beperken, wordt het gebruik van Quanttyre in de vliegtuigbandenfabricage voor lichtgewicht- en brandstofbesparingsprocessen van essentieel belang...
Vliegtuigen en commerciële luchtvaartmaatschappijen zijn ontworpen om bepaalde hoeveelheden brandstof te verbruiken, wat zich vertaalt in CO2-emissies. Echter, met lichtere en robuustere banden vertaalt zich in
duurzaamheidsvoordelen en minder afval op stortplaatsen en
brandstofbesparingen, lagere CO2-emissies en een groter vliegbereik mogelijk maken voor zowel voertuigen met verbrandingsmotor als voor toekomstige elektrische lucht- en ruimtevaartvoertuigen.
Banden met een hoge sterkte, een laag gewicht, bestand tegen temperatuurschommelingen voor brandstofbesparing en een langere levensduur van de banden voor meer landingen, maken een bandenleverancier tot een onschatbare aanwinst voor de luchtvaartindustrie.
De spanning van de race en de test van veerkracht, met minder pitstops en brandstofbesparing en energiebesparing in elektrische auto's, terwijl u rijdt met Quanπyre-verrijkte lichtgewicht & slijtvaste banden.